国内外大量钻井现场实践资料显示，绝大多数钻柱在使用中损坏的根本原因是由于钻柱在钻井液中长期受到交变载荷（大小或方向随时间作周期**变载荷）的作用，以及钻井液中所含硫化氢（H2S）、二氧化碳（CO2）与其他酸类的“氢渗”和腐蚀作用。此外，由于违章操作，在超过所用钻柱的安全负荷条件下工作（如发生事故时采用硬蹩、猛拔、猛顿等不合理措施而超负荷）时也会使钻柱破坏。由于目前现场钻柱一般都具有较高的机械强度，所以极少出现强度破坏，例如在钻进中钻头遇卡时，继续转动钻柱便有可能将钻柱扭成麻花状而不致发生扭断。钻井现场所发生的钻具折断或钻杆“刺穿”（钻杆上发现小孔时往往认为是被钻井液所“刺穿”的），实际上它们都是由于疲劳破坏所引起。钻柱损坏多属于下列情况：①大多数钻杆的破坏是发生在钻柱旋转时或从井底提升钻柱时，而不是发生在遇卡后强力提升钻柱时；而且即使是发生在遇卡后提升时，也是在疲劳裂纹已发展到相当程度后才导致破坏的。②大多数和钻杆破坏发生在距接头1.2m以内的地方3钻杆的破坏常与钻杆内表面有严重的腐蚀斑痕有关。④从钻杆外表面开始发生的破坏，一般与钻杆表面的伤痕有关。5由于钻铤本体部位的刚度比两端接头处
